Das Elektroauto Starterset

Was Sie alles brauchen, damit Sie mit Ihrem neuen Elektroauto direkt durchstarten können.

Endlich gibt es eine Kaufprämie für Elektrofahrzeuge. Also auf zum Händler und schnell ein Elektroauto kaufen. Damit Sie aber jeden Kilometer mit Ihrem neuen Auto ganz stressfrei genießen können, sollten Sie ein paar Dinge wissen.

Der Strom muss ins Auto

Alle Elektroautos können an einer normalen Steckdose geladen werden. Die Leistung einer Schukosteckdose ist jedoch begrenzt. Mehr als 10 Ampere beziehungsweise 2.300 Watt sollte sie nicht dauerhaft liefern müssen. Bis eine leere Fahrbatterie an einer solchen Steckdose geladen ist vergehen bis zu 15 Stunden. Bei einem Tesla sogar bis zu 45 Stunden.

Wollen Sie an der Schukosteckdose laden, lassen Sie die Installation unbedingt von einem fachkundigen Elektriker prüfen. Die Steckdose sollte extra mit einem Leistungs- und Fehlerstromschutzschalter abgesichert sein. Die Zuleitungen, Verteilungen und auch die Steckdose selbst müssen ausreichend dimensioniert sein. Neben dem Auto sollten keine weiteren Verbraucher im Stromkreis hängen. Verwenden Sie keine Mehrfachsteckdosen oder Verlängerungskabel. Im schlimmsten Fall kann es sonst zu einem Feuer kommen.

Besser ist es da, mit einer speziellen Steckdose für Elektroautos zu laden. Das geht zum einen schneller und ist zum anderen sicherer. Die sogenannten Wallboxen müssen von einem Elektriker installiert werden. Sie sind direkt an der Hausverteilung angeschlossen und extra abgesichert. Sie haben entweder eine spezielle Steckdose für Elektroautos oder ein festes Kabel, dass Sie dann einfach ins Auto einstecken können.

Eine weitere Alternative ist eine Kraftstromsteckdose. Auch diese muss vom Elektriker an der Hausverteilung angeschlossen und extra abgesichert werden. Ihr Auto laden Sie dann mit einer mobilen Wallbox. Diese hat auf der einen Seite einen Kraftstromstecker und auf der anderen Seite einen Stecker für Ihr Auto. Im Kabel befindet sich eine kleine Kiste mit der Elektronik. Der Vorteil ist, dass Sie diese Wallbox wenn Sie verreisen einfach mitnehmen können und dann am Hotel, im Ferienhaus oder bei den Großeltern ihr Auto an einer entsprechenden Steckdose laden können. Bei Tesla ist so eine mobile Wallbox sogar Serienausstattung.

Unterwegs laden

Klar, wer ein Elektroauto hat, möchte damit auf große Tour gehen. Dafür muss man auch unterwegs Strom bekommen. Dafür gibt es in Deutschland und Europa zahlreiche Ladesäulen. Wo Sie genau welche Ladesäule finden, verraten Stromtankstellenverzeichnisse im Internet oder entsprechende Smartphone-Apps. Manche Autos haben die Positionen der Ladesäulen auch im Navi gespeichert.

Leider herrscht in Deutschland ziemliches Chaos, wenn es darum geht, die Ladesäule zu aktivieren. Viele kochen ihr eigenes Süppchen und teilweise brauchen Sie für eine einzige Säule eine extra Ladekarte. Doch es hat sich in den vergangenen drei Jahren einiges getan und immer mehr Anbieter sind Mitglied in einem oder mehreren Roamingverbänden. Damit Ihrem Auto unterwegs nicht die Puste ausgeht, sollten Sie eine Grundausstattung an Ladekarten und Apps dabei haben.

Wenn Ihr Stadtwerk Mitglied im Ladenetz ist, haben Sie Glück gehabt und Sie bekommen relativ einfach und kostengünstig eine Ladekarte, die an sehr vielen Ladesäulen in Deutschland funktioniert.

Folgende Karten sollten Sie unbedingt im Auto haben.

TheNewMotion: Die Karte ist kostenlos. Wer lieber einen Schlüsselanhänger möchte, muss zehn Euro zahlen. Weitere Kosten fallen dann nur an, wenn Sie mit der Karte laden. Sie haben damit Zugang zu über 20.000 Ladestationen in Europa. Die Preise für das Laden variieren je nach Anbieter. Zu der Karte gehört auch eine Smartphone App, mit der Sie Ladestationen finden können. Die App zeigt zudem der verfügbaren Anschlüsse, Leistung und Preise für die Ladestation an. Ladevorgänge können mit der Ladekarte oder der App gestartet werden.

Plugsurfing: Hier ist die Karte ein Schlüsselanhänger. Er kostet ebenfalls einmalig zehn Euro. Weitere Kosten fallen erst an, wenn Sie ihn zum Laden benutzen. Das Netzwerk von Plugsurfing ist etwas kleiner als das von TheNewMotion. Auch hier gibt es eine passende App, mit der Sie nach kompatiblen Ladestationen suchen und Ladevorgänge starten können.

BEW Autostrom: Die Bergische Energie und Wasser ist Roamingpartner der RWE. Anders als die RWE bietet die BEW einen Vertrag ohne Grundgebühr – dafür mit leicht höherem Arbeitspreis – an. Damit haben Sie Zugang zum Ladenetzwerk der RWE. Zum Freischalten der Ladesäulen brauchen Sie die App „e-kWh“.

Intercharge: Über eine App können Sie auf verschiedene Ladenetzwerke zugreifen. Abgerechnet wird direkt über PayPal. Ladesäulen die über Intercharge freischaltbar sind, erkennen Sie an einem aufgedruckten QR-Code.

Es lohnt sich dabei die Preise zu vergleichen. So ist BEW die günstigste Möglichkeit an RWE-Säulen zu laden. An einer EnBW-Säule zahlen Sie mit Plugsurfing oder TheNewMotion 4,80 pro Stunde, mit der EnBW Prepaidkarte 5,00 Euro.

Freistrom für alle

Bei manchen Anbietern wird der Fahrstrom zum Luxus und es werden Mondpreise für das Laden aufgerufen. Solche Ladesäulen sollten sie dann einfach meiden.

Auf der anderen Seite gibt es an immer mehr Stellen kostenlosen Strom für Ihr Elektroauto. So hat Aldi an 50 Filialen in Deutschland Schnellladestationen aufgebaut. Hier können Sie fast alle Elektroautos in einer Stunde kostenlos vollladen. Auch IKEA stattet immer mehr Möbelhäuser mit solchen kostenlosen Ladestationen aus. Die vom Bundesministerium für Verkehr und Digitale Infrastruktur geförderten Schnellladestationen an Tank&Rast-Stationen sind ebenfalls vorerst kostenlos. Hier können Sie in etwa 30 Minuten vollladen.

Tesla hat sein eigenes Schnellladenetz. Die sogenannten Supercharger sind derzeit das schnellste Ladesystem auf dem Markt. Sie können in 30 Minuten Strom für 220 bis 270 Kilometer nachladen. Bisher stehen diese Ladestationen nur Teslas zur Verfügung. Die Nutzung dieser Stationen ist im Kaufpreis eines Teslas enthalten.

Elektrofahrer Knigge

Viele Elektroautofahrer*innen der ersten Stunde freuen sich, wenn sie ein anderes Elektroauto sehen und grüßen. Wenn Sie gegrüßt werden, grüßen Sie ruhig zurück.

Ladestationen und Ladesäulen sind zum Aufladen von Elektroautos da. Sie sind keine Parkplätze. Wenn Sie die Möglichkeit haben, fahren Sie Ihr Auto nach dem Laden weg und machen Sie Platz für den nächsten. Alternativ können Sie auch eine Ladescheibe ins Auto legen. Dann weiß der nächste wie lange Sie noch laden und kann Sie eventuell erreichen. Denken Sie immer daran, das nächste Mal könnten Sie dringend Strom brauchen.

Gehen Sie pfleglich mit der Infrastruktur um. Achten Sie bei Ladestationen mit festem Kabel darauf, dass Sie den Stecker nach dem Laden wieder in die dafür vorgesehene Halterung stecken. Fahren Sie nicht über das Kabel oder gar den Stecker. Sollten Sie einen Defekt an der Station feststellen, melden Sie es dem Betreiber. Als Kür können Sie es auch noch im Stromtankstellenverzeichnis melden, damit andere wissen, dass die Säule defekt ist. Sie können auch erfolgreiche Ladevorgänge dort eintragen. So sehen andere, ob eine Säule funktioniert. Wenn Sie selbst Ihre erste längere Reise planen, sind Sie dankbar für solche Informationen.

Nutzen Sie den richtigen Anschluss zum Schnellladen. Viele Schnellladestationen haben drei Kabel. Ein Kabel für Drehstrom (AC), einen Gleichstrom-CHAdeMO-Anschluss für asiatische Autos und einen Gleichstrom-CCS-Anschluss für deutsche Autos. Diese Ladestationen sind dafür gedacht, schnell aufzuladen und dann weiter zu fahren. Laden Sie nicht am AC-Anschluss, wenn ihr Auto an AC nicht schnellladen kann – also mindestens 22 Kilowatt. Da einige Anbieter nach Zeit abrechnen, kann es mitunter sehr teuer werden, wenn Sie versuchen an solchen Stationen langsam mit AC zu laden.

Weitere Hilfe und Tipps finden Sie auch bei Gleichgesinnten. In Deutschland gibt es zahlreiche Elektrofahrerstammtische und Elektroautovereine wie etwa Electrify-BW e.V.

Jetzt sind Sie bestens gewappnet und Ihren ersten Abenteuern mit dem neuen Elektroauto steht nichts mehr im Wege. Haben Sie noch fragen? Einfach in die Kommentare schreiben.

Übersicht der Lademodi der aktuellen Elektrofahrzeuge (PDF, Stand 5/2016)